Unsere neueste Kreation – ein HZJ 78 heckverlängert.
Eine ausführliche Beschreibung zu diesem Fahrzeug finden Sie unter Komplettumbauten.
Bei diesem Umbau wurde das Hinterteil komplett inkl. Bodengruppe abgetrennt.
Mit dieser Heckverlängerung ensteht das maximum an Platz und Raumgefühl. Dieses Fahrzeug ist perfekt für die große Reise.
Hier finden 2 Erwachsene und 2 Kinder Platz, um auch auf großen Touren bequem wohnen und schlafen zu können. 
Die Kochstelle ist mobil und somit auch bei gutem Wetter herausnehmbar.
Die Einzelrücksitze besitzen 3-Punktgurte und bieten somit ein
maximum an Sicherheit.
Zu dem wurde in dieses Fahrzeug noch der 4,2ltr Direkteinspritzer Diesel 1HD-Ft 24V mit 190 PS verbaut.
So entsteht ein hochgeländegängiges, robustes und zuverlässiges Fernreisemobil.
Das neue Modell – VDJ200 mit Heckverlängerung
Unser Vorführfahrzeug können Sie in Komplettausstattung bei uns besichtigen und probefahren!
Mit den von uns nunmehr angebotenen Heckverlängerungen mit Klappschlafdach (Aufstelldach) für die Modelle J78, J79, J8, J10 und J20 werden aus den Basisfahrzeugen extrem leistungs- und expeditionsfähige Camper mit einem überzeugendem Platzangebot!
Bild rechts: Ein heckverlängerter Toyota LandCruiser HDJ105.
Unsere heckverlängerten Umbauten entstehen in enger Zusammenarbeit mit der Fa. Custom Campers. Dort erledigt man die Metallarbeiten und den Rohaufbau. Erfahrung und handwerkliches Können garantieren beste Ergebnisse. Komplettiert und nach Ihren Wünschen ausgerüstet, werden die Fahrzeuge dann bei uns im Hause.
Obwohl ursprünglich für Toyota LandCruiser konzipiert, sind unsere Heckverlängerungen natürlich auch für andere Fahrzeuge geeignet und können entsprechend individuell angefertigt werden. Der komplette Umbau zum Camper erfolgt bei uns im Haus mit der gleichen Sorgfalt, die wir unserer Toyota-Kundschaft angedeihen lassen. Setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wir erstellen Ihnen gerne ein Angebot!
Bild links: Ein heckverlängerter Toyota LandCruiser HZJ 79.
Die Heckverlängerungen werden aus hochstabilen und trotzdem leichten 25 mm starken Aluminium-Sandwichplatten geklebt und vernietet. Das ergibt eine verwindungssteife, sichere Verbindung mit dem Fahrzeug.
Das verwendete Aluminium-Sandwich-Material bietet zudem eine hervorragende Wärmeisolation und erfordert in der Regel keine weiteren Wärmedämm-Maßnahmen!
Durch die durchdachte Gestaltung bleibt die Geländegängigkeit des Basisfahrzeuges vollständig erhalten. Keine Einschränkung des Böschungswinkels!
Der bloße Heckumbau zusammen mit dem Klappschlafdach erhöht das Gewicht des Fahrzeuges, bezogen auf das serienmäßige Leergewicht, lediglich um etwa 50 – 100 kg. Zusätzliche Ausrüstung wie Tanks o.ä. sowie der individuelle Ausbau des Innenraumes erhöhen das Gesamtgewicht natürlich. Die Dachfläche wird sinnvoll vergrößert und ermöglicht Liegeflächen von bis zu 140 cm Breite. Bei einer Bettlänge von 220 cm bleibt immer noch ein Durchstieg von 60 – 80 cm. Nach dem Umbau verfügen die Fahrzeuge, abhängig vom Innenausbau, über 2 bis 5 vollwertige Sitzplätze.
Trotz des enormen Gewinns an nutzbarem Innenraum erlauben die Außenabmessungen eine sichere Verschiffung im Container. Das heckverlängerte Fahrzeug bleibt also voll containertauglich.
HZJ 78 mit Heckverlängerung
Bild unten: HZJ105 mit Heckverlängerung
