Ägypten – Auf den Spuren berühmter Wüstenforscher
Im Herbst 2011 veranstalten wir eine 4-wöchige exklusive Expeditionsreise in den Süd – Westen von Ägypten.
Great Sandsea – Gilf El Kebir – Weiße Wüste
Eine Expeditionsreise durch die Weiten der Westlichen Wüste auf den Spuren berühmter Pioniere und Wüstenforscher wie Gerhard Rohlfs, Lázló Almasy, Patrick Clayton und Prinz Kemal Al-Dine.
Die Great Sandsea und das Gilf Kebir – spätestens seit dem Film “Der englische Patient” sind diese Gebiete der ägyptischen Wüste einem breiteren Publikum ein Begriff.
Viel länger schon sind die abgelegenen Landschaften für eingefleischte Wüstenfahrer Orte der Sehnsucht. Berühmte Pioniere haben sich in diese unwegsamen Regionen gewagt und dort große Abenteuer erlebt. Wir folgen ihren Routen und machen dabei eine außergewöhnliche Entdeckungsfahrt durch die Geschichte. 
Termin:
In Planung ! 2012
( 4 Wochen. Es gibt für Beifahrer die Möglichkeit, die Reisedauer auf ca. 3 Wochen zu verkürzen durch Hin- und Rückflug Kairo und Transfer von Kairo zur Ägypten Grenze bzw. nach Siwa.
Es gibt auch die Möglichkeit für Fahrer, ein- und auszufliegen und das Fahrzeug nach Ägypten und zurück transportieren zu lassen. Konditionen auf Anfrage).
Voraussichtliche Route und Reiseablauf:
Mittwoch: 9:30 Uhr Treffen im Hafen von Venedig. Schiffspassage nach Alexandria.
Sonntag: Ankunft in Alexandria, Abwicklung der Zoll- und Grenzformalitäten, Übernachtung im Hotel
Fahrt nach Siwa, Erledigung der letzten Formalitäten, Treffen mit unserem Militärbegleiter, Erleben und Besichtigung von Siwa, z.B. Altstadt, Alexander-Orakel, Kleopatra-Quelle (Bademöglichkeit), Auftanken, Versorgung und Erholung, Übernachtung im Hotel.
Start in die Sandsea, Ziel ist die Oase Dakhla, Distanz etwa 1000 km.
Wir queren die Sandsea von Nord nach Süd durch Dünentäler entlang bis zu 100m hohen Dünenketten.
Der Clayton Cairn erinnert an den englischen Wüstenforscher.
Von hier aus fahren wir ins Silica Valley. Nirgendwo sonst auf der Welt gibt es den geheimnisvollen „Himmelsstein“.
Von dort schwenken wir auf Ost nach Dakhla. Wir folgen einer uralten Karawanenstrecke, die einst von Kufra an den Nil führte.
Spektakuläre Dünenüberquerungen führen uns zu den Ammonitenbergen. Das etwa 50 km lange ehemalige Korallenriff besteht aus Versteinerungen aller Art, Haifischzähnen und gigantischen Ammoniten.
Weiter geht es Richtung Regenfeld. Gerhard Rohlfs taufte diesen Platz während seiner Expedition, weil er hier das seltene Naturschauspiel des Regens erlebte.
Durch eine bizarre Berglandschaft führt unsere Tour weiter in die Oase Dakhla.
Die Strecken basieren auf alten historischen Karten der Expeditionen von Rohlfs, Clayton und Almásy.
In Dakhla legen wir einen Ruhetag ein und haben die Möglichkeit zur Versorgung mit Diesel, Wasser und frischen Lebensmittel für die nächsten Tage. Fahrzeugkontrolle. Baden und Ausspannen versteht sich von selbst. Die Oasen haben viel zu bieten, von Kultur bis kulinarisch.
Kurs Süd, vorbei an grandiosen Landschaften fahren wir nach 8 Bells. Mit unzähligen alten Blechkanistern ist der Name des legendären Flugplatzes aus dem 2. Weltkrieg in den Sand geschrieben. Auf dem Weg passieren wir ein liegengebliebenes Fahrzeug der Long Range Desert Group und unzählige Benzinkanister – stumme Zeugen der Vergangenheit.
Durch das Wadi Firaq fahren wir zur Cantara-Höhle – die ersten der vielen beeindruckenden Felszeichnungen auf unserer Reise. Es folgen u.a. die Foggini-Höhle und die Höhle der Schwimmer, die durch den Film „Der englische Patient“ weltberühmt wurde. Camp in der faszinierenden Felswelt am Fuße des Gilf El Kebir Plateaus.
An den Drei Burgen treffen wir wieder auf die Spuren von Almasy. Hier versteckte er sich während der Operation Salaam und sabotierte englische LKW.
Auffahrt zum Plateau über den Aqaba-Pass. Der Weg, den Almásy nahm, auf seiner legendären Fahrt von Kufra nach Asyut.
Durch die fantastische Welt der roten Dünen am Rande des Wadi Hamra geht es zurück Richtung Dakhla. Wir kreuzen zwei Balisen der Berliet-Expedition auf unserem Weg zum alten Krugdepot Abu Ballas.
Ruhetag in Dakhla
Nördlich von Dakhla nehmen wir die alte Karawanenstraße, den Darb al-Farafra. Der Weg führt durch das Bab (Tor) al-Quasmund auf das Hochplateau. Dieser spektakuläre Aufstieg ist nicht einfach und geht nur mit wenig Gewicht im Auto und entsprechendem Geschick.
Farafra, das Tor zur Weißen Wüste. Hier nehmen wir Versorgung für unsere nächste Etappe. Wir queren die Weiße Wüste, eine Landschaft aus weißen Kalksteinskulpturen und unglaublichen Bergformationen zwischen Fels und Sand.
Ruhetag in Dakhla.
Nördlich von Dakhla nehmen wir die alte Karawanenstraße, den Darb al-Farafra. Der Weg führt durch das Bab (Tor) al-Quasmund auf das Hochplateau. Dieser spektakuläre Aufstieg ist nicht einfach und geht nur mit wenig Gewicht im Auto und entsprechendem Geschick.
Farafra, das Tor zur Weißen Wüste. Hier nehmen wir Versorgung für unsere nächste Etappe. Wir queren die Weiße Wüste, eine Landschaft aus weißen Kalksteinskulpturen und unglaublichen Bergformationen zwischen Fels und Sand.
Die Tropfsteinhöhle Jara (Rohlfs Höhle) liegt wie eine Kathedrale unter dem Boden auf unserer Wüsten-Etappe Richtung Kairo. Hier erleben wir den Zauber der riesigen Höhle im Kerzenschein.
In Kairo übernachten wir im schönsten Hotel, dem Mena House Oberoi, im Schatten der Pyramiden. Einst war das Hotel Luxusherberge für Könige und Herrscher – und auch wir genießen den Luxus exquisiter Küche und einer außergewöhnlichen Lage, bevor wir uns wieder auf den Rückweg nach Alexandria machen.
Wir verlassen den afrikanischen Kontinent mit der Fähre von Alexandria nach Venedig.
Sie benötigen:
• Carnet für Ägypten (erhältlich beim zuständigen Automobilclub)
• einen gültigen Reisepass, (mindestens 6 Monate länger gültig, als Ende der Reise und mit mindestens 2 freien Seiten)
• Fahrzeugschein
• Führerschein
• Schutzbrief ( ADAC )
Sollte das mitgeführte Fahrzeug nicht auf Sie zugelassen sein, brauchen Sie eine Vollmacht des Fahrzeughalters (Vordrucke sind beim ADAC erhältlich) Das ist sehr wichtig!
Sie benötigen auf dieser Reise zur sicheren Kommunikation ein UKW-Funkgerät (Pflicht!). Die Geräte müssen eingemessen und geprüft sein. Wir beraten Sie gerne.
Wir benötigen von Ihnen:
Für die Erlangung der verschiedenen Genehmigungen benötigen wir von Ihnen bis spätestens 5 Wochen vor Abreise folgende Unterlagen als saubere Kopie per Post oder eingescannt per email:
- Kopie der Reisepässe
- Kopie des Fahrzeugscheins
- Kopie des Führerscheins
Sie können die natürlich auch gleich mit Ihrer Anmeldung schicken.
Unsere Leistungen:
Office:
- Organisation der gesamten Reise
- individuelle Einzelberatung während der Reisevorbereitungszeit
- Beschaffung der Genehmigungen für das militärische Sperrgebiet in Ägypten
Service:
- Reiseleitung durch Tom`s Fahrzeugtechnik und ORK
- technische Hilfe (Mechaniker)
- Fahrseminar
- Bereitstellung unserer Ausrüstung
- Nutzung unseres Satellitentelefons gegen Gebühren
Transport (vermittelte Fremdleistung):
- Fährpassage pro Person: Venedig – Alexandria – Venedig in einer 2-Bett-Kabine
- Fährpassage für ein Fahrzeug bis zu 4,90 m Länge und 2,30 m Höhe
Hotels:
- Alexandria: Radisson Blu 1x ÜF
- Siwa: Shali Lodge 2x ÜF
- Kairo: Hotel Menahouse Oberoi1x ÜF
(bei Belegung im Doppelzimmer; Einzelzimmerzuschlag bei Buchung für 2 Personen im Fahrzeug: 400 Euro)
Sonstiges:
- Sicherungsschein
- Obligatorischer Militärführer Ägypten (vermittelte Fremdleistung)
nicht enthalten sind:
- Treibstoff
- Verpflegung)
- Versicherung, Kennzeichen, Straßenbenutzung in Ägypten (ca. 100 Euro)
- Eintrittsgelder
Wir empfehlen den Abschluss von Reiserücktrittsversicherung, Auslandskrankenversicherung, Rückholversicherung, Reisegepäckversicherung, ADAC Schutzbrief. 
Literaturempfehlungen:
Carlo Bergmann: Der letzte Beduine.
Ladislaus Almásy: Schwimmer in der Wüste